Bougies de préchauffage céramiques

Contrairement à une bougie métallique, le filament de chauffage d’une bougie céramique dispose d’un point de fusion particulièrement élevé. Il est en outre enveloppé de nitrite de silicium, un matériau céramique extrêmement résistant. La conjugaison du filament de chauffage et de l’enveloppe en céramique permet des températures plus élevées et des temps de préchauffage extrêmement courts grâce à l’excellente conductivité thermique. En outre, les bougies céramiques peuvent être plus fines, ce qui est important car les moteurs modernes disposent de peu d'espace.



La bougie de préchauffage SRC (Self Regulating Ceramic), dispose d’un élément chauffant en céramique avec un filament de chauffage métallique vitrifié. La bougie de préchauffage HTC (High Temperature Ceramic) ou NHTC (New High Temperature Ceramic) dispose d’un élément chauffant et d’un corps chauffant en céramique.

La bougie de préchauffage en céramique NHTC a été développée spécialement par NGK pour permettre aux constructeurs automobile d’être en conformité aux normes Euro 4 et Euro 5 portant sur les émissions de gaz d’échappement. Un des objectifs de la norme est de réduire le rapport de compression sur les moteurs diesel. Les bougies de préchauffage NHTC atteignent 1.000°C en moins de 2 secondes et peuvent rester allumées plus de dix minutes à des températures allant jusqu’à 1.350 °C. Même avec des rapports de compression faibles, ces bougies garantissent un allumage optimal. En outre, la bougie de préchauffage NHTC peut s’allumer de façon intermédiaire et ciblée afin d’empêcher, un refroidissement du filtre à particules.