Actuele techniek – actuele successen

In 2005 had NGK een Europese primeur: VW koos als eerste fabrikant in Europa een gloeibougie met volledig keramiek verwarmingselement voor de serieproductie van zijn dieselmotoren met roetfilter: de NHTC-gloeibougie of Nieuwe Keramische Hogetemperatuur Gloeibougie. In hetzelfde jaar koos ook Mitsubishi voor de nieuwe technologie. En sinds 2007 past ook Mercedes deze in dieselmotoren toe. Momenteel heeft NGK al 10 miljoen NHTC-gloeibougies geproduceerd en aan de automobielfabrikanten geleverd.

Eveneens actueel in de serie zijn de gloeibougies YE05 en YE08. De YE05 wordt toegepast in vrij kleine dieselmotoren zoals in de Peugeot 206 en 207, de Ford Ka, Fiesta en de Toyota AYGO. De YE08 is een gloeibougie met topprestaties, die in de topklassemodellen van de PSA-groep voor optimale bedrijfsomstandigheden zorgt: bijvoorbeeld in de Peugeot 407, 607 en 807, in de Citroën C5 en C6.